【改悪？割安？】タイムズカー新料金が2025年12月スタート！距離20km無料で何が変わる？

2025年12月から、タイムズカーの料金体系が変わりました。
今回の改定で影響が出たのは、「距離料金が20km以上から発生する」 という新ルールと、「ステージ特典の変更」です。

一見すると「値上げ？」「それともお得になるの？」と迷ってしまいますが、実際には 使い方によって“得も損もありうる”料金体系 になっています。

短距離×短時間のちょい使いはほぼ変わらない一方で、短時間で距離だけ走る場合は割高になる可能性が。
逆に、映画やイベントなどの長時間×短距離の利用は割安に なることが多く、レジャーやドライブ目的なら恩恵を感じやすいのではないでしょうか。

この記事では、
新料金でどれくらい変わるのか？
どんな使い方が得で、どんな使い方は注意が必要なのか？
をまとめてみました！

また、同時に変更が入った ステージ特典（クラス料金割引の廃止） がヘビーユーザーにどんな影響を与えるのか、
さらに他社サービスとの比較にも触れていきます。

そもそもタイムズカーとかカーシェアって何？という方は下記の記事をチェックしてみてください👇

ぜひ参考にしてみてください！

2025年12月からタイムズカーの料金はどう変わった？

2025年12月からのタイムズカーの新料金で最も大きい変更点は、次の2つです。

① 距離料金が、「6時間以上の利用から」→「20km以上から加算」に変更

これまでは6時間以上の利用で距離料金が発生していましたが、
新料金では20km以上からの利用で距離料金が発生します。

これまでは6時間を超えた場合は走行距離がそのまま距離料金として加算されていました。
今回の改訂では20kmを超えた分からの距離が距離料金として加算されます。

そのため、

という形になりました。

② ステージ特典が変更

カーシェアの利用でもらえるCP（カーシェアポイント）によって得られる「ステージ」の特典内容も変更されました。

第一に、これまで提供されていた「クラス料金の割引」がなくなること。

ヘビーユーザーほど恩恵が大きかった部分だけに、
多頻度利用者にとっては実質的な値上げになるケースがある 点は要注意です。

第二に、上記のクラス料金割引の廃止に加えて、新たに距離料金の割引が追加されました。

ステージ3に新しく距離料金の割引が追加されました。(ステージ4は据え置き）
距離料金は現在20円/kmなので、実質15km分の割引となりますね。

まとめると

今回の改定で「使い方によって得も損もありうる」

今回の料金改定は単純に料金が割増しになったという訳ではなさそうです。
「普段どんな使い方をしているか」で料金が変わってくるのが肝。

実際にタイムズカーを利用している筆者の感覚としては、
普段使いは大きく変わらず、レジャー利用は得しやすい。
ただし、距離だけ伸びる使い方は注意が必要。
という印象です。

以下の4つの利用パターンに分けて、どのように変わるのかをまとめました。

① 短時間 × 短距離（買い物・子どもの送り迎えなど）

ほぼ変化なし

② 短時間 × 長距離（高速での送り迎え・離れた駅までの送迎など）

割高になりやすい

③ 長時間 × 短距離（テーマパーク滞在・映画・イベントなど）

新料金のほうが割安になりやすい

④ 長時間 × 長距離（観光・1日ドライブ・帰省など）

20km無料の恩恵で“やや割安”になる場合が多い

まとめると…

普段使いは大きな変化なし。
レジャーで使う人は得しやすく、
距離だけ伸びる送り迎えだけ注意。

非常にシンプルですが、今回の改定を端的に説明するならこんな感じだと思います。

【ステージ特典ごと】改訂前と改定後で、損得の最大値を出してみた！

タイムズカーの利用者にとって、料金の改定後に損になるのか得になるのか気になるところ…。
内容によっては別のカーシェアへの乗り換えも検討することにもなりかねません。

ここでは、ステージ特典の変更と距離料金の課金条件の変化から、同じ使い方で改定前と改定後で損得が一番大きくなる方法をまとめてみました。

実際にタイムズカーを使っている方は、これを見て判断してもいいかも？

ここでのシミュレーション結果は、あくまで筆者が公式サイトの情報を使って計算したものです。
実際の料金などは、公式サイトでご確認ください。

ステージ1・2｜改定前後で損得の差が最大になる利用条件

■ 最大の損（改定後が最も高くなる条件）

改定前は「6時間未満なら距離料金が一切かからない」
しかし改定後は「20kmを超えると距離料金（20円/km）が発生」
そのため、短時間で長距離を走る利用ほど改定後が割高になります。

例（ベーシック／5時間・200km）

■ 最大の得（改定後が最も安くなる条件）

改定後は「はじめの20kmは距離料金無料」となる。
一方、改定前は6時間以上になると距離料金が「20円×走行距離」で必ず発生するため、
どれだけ走っても改定後の方が最大400円安い。

例（ベーシック／6時間・20km）

ステージ3｜改定前後で損得の差が最大になる利用条件

■ 最大の損（改定後が最も高くなる条件）

改定前は「クラス格下げ特典」で
👉 ミドル → ベーシック料金
👉 プレミアム → ミドル料金
で利用できた。
しかし改定後は格下げが廃止され、短時間利用でも20km超で距離料金が発生。
そのため、短時間＋上位クラス＋長距離 がもっとも差が大きくなります。

例（プレミアム／5時間・200km）

■ 最大の得（改定後が最も安くなる条件）

ステージ3は改定後に「距離料金 300円割引」特典が追加。
6時間以上の距離料金を比較すると、
走行距離が35km以上で、改定後の方が必ず700円安くなる構造になります。

例（ベーシック／6時間・35km）

ステージ4｜改定前後で損得の差が最大になる利用条件

■ 最大の損（改定後が最も高くなる条件）

改定前はステージ4の特典として
「すべてのクラスがベーシック料金になる」超強力な割引があった。
改定後はこれが完全に廃止されるため、
上位クラスを長時間借りるほど差額が増加する。

例（プレミアム／72時間・距離0km）

■ 最大の得（改定後が最も安くなる条件）

距離料金の割引（1,000円引き）は改定前後とも同じだが、
改定後は「最初の20kmが無料」になるため、
70km以上の走行では改定後が常に400円安い。

例（ベーシック／6時間・70km）

まとめ（各ステージの最大損・最大得一覧）

会員ステージ	最大損	最大得
ステージ1・2	6時間未満 × 20km超の長距離	6時間以上 × 距離20km〜 （最大400円安い）
ステージ3	6時間未満 × ミドル/プレミアム × 長距離	6時間以上 × ベーシック × 距離35km〜 （最大700円安い）
ステージ4	プレミアムの長時間利用 （特に2〜3日以上）	6時間以上 × ベーシック × 距離70km〜 （最大400円安い）

まとめ｜新料金は“使い方次第で損得が変わる”

2025年12月から始まるタイムズカーの新料金は、
「値上げか？値下げか？」ではなく、使い方によって結果が大きく変わる料金体系 になりました。

短距離のちょっとした利用に関しては大きな変化はありませんが、
レジャーや長時間利用はわずかにお得になりやすく、
逆に短時間で距離だけ伸びる使い方（高速での送り迎えなど）は割高になる可能性があります。

さらに、ステージ特典の改定により、ヘビーユーザーほど“お得感が弱くなった”と感じるケースも出てきそうです。

今後どうしようか検討中

今回の改定で、という訳ではないですが、タイムズカーはカーシェアサービスの中で唯一「月880円の基本料金」が発生します。

これは利用料金で相殺できるほか、何度か利用してステージ2以上に上がれば無料になります。
ただ、使わない期間が長くなれば月額料金がかかり続けるのがネックです。

状況によっては、月額料金のかからない「dカーシェア」や、

ホンダの運営している、月額無料の「EveryGo」などのサービスを併用するのもアリでしょう。

今後、さらにいくつかのカーシェアサービスをレポートしていく予定です。
ただ、タイムズカーについては使わない期間が長くなってきたので一度整理を検討しています…笑

新料金が自分の使い方にどう影響するかを知っておくことで、
これからのカーシェア選びをより快適に、よりお得にしていきましょう。

では！